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伊朗於五月三十一日表示，與美國的協議尚未敲定，外交斡旋仍透過巴基斯坦及其他區域調解人進行。德黑蘭指出三項未解決議題：一、立即返還遭凍結資產，但美方要求分階段進行並與表現掛鉤；二、提議設立約三千億美元的「建設基金」，美方尚未認可；三、在談判期間提前解除制裁，至少涵蓋石油與石化產業。伊朗官員稱，共識達成後才會正式宣佈協議。

與此同時，美軍中央司令部表示，已以武力迫使懸掛岡比亞國旗的「亮星號」貨輪停航。該船在國際水域朝伊朗位於阿曼灣的港口前進，美方飛機在發出二十多次警告後，發射地獄火飛彈擊中輪機室，迫使船員就範。船隻已不再前往伊朗。中央司令部指出，封鎖行動期間已癱瘓五艘商船，並「改道」一百一十六艘。

伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍警告，若美國干預荷姆茲海峽的管理，將遭到嚴厲軍事回應，並宣稱該水道除經伊朗授權指定航線外，仍維持關閉。儘管美國總統特朗普宣布解除對伊朗船隻在海峽的封鎖，但英國海上貿易營運通報的聯合海事資訊中心通知指出，對伊朗港口的封鎖仍然有效，不配合的船隻可能被癱瘓或摧毀。週六早段的無線電通訊亦錄到美軍飛機命令一艘船隻立即掉頭。

分析指出，即使美伊達成協議並全面重開荷姆茲海峽，航運也不能期待安全、可預測的航線。情勢將從直接封鎖轉向「有條件通行」，使這條承載全球約五分之一石油與液化天然氣的咽喉水道政治化程度更高。任何協議僅能提供暫時緩解，屬於危機管理，而非持久解決方案；切勿將短期平靜誤認為戰略穩定。

美國總統特朗普5月22日在白宮表示，美國無意向通過霍爾木茲海峽的船隻徵收費用，推翻了他上月暗示可能考慮收費的言論。特朗普強調，這條戰略水道應保持開放且不受限制：「我們希望它開放、自由，不設通行費。」他形容該海峽是國際水道。儘管有報道指伊朗新成立的機構已開始要求過境付費，但特朗普稱德黑蘭目前並未執行收費措施，並聲稱沒有船隻在未經美國批准的情況下通過該海峽。

同日稍早，美國國務卿盧比奧警告，伊朗若試圖強徵通行費，將嚴重破壞美伊外交努力。他在啟程前往瑞典參加北約外長會議前表示，國際社會不會接受收費制度，並指推行此類政策將使和平協議「不可行」。今年4月，特朗普接受美國廣播公司新聞採訪時曾被問及是否允許伊朗引入過境費，當時他暗示華盛頓曾考慮以聯合安排的方式確保水道安全。

美國總統特朗普於5月15日展開訪華第二天行程，與中國國家主席習近平進行茶敘及工作午餐，雙方繼續推進以「建設性戰略穩定」為目標的會談。特朗普當日先在社交媒體發文，指習近平早前提及美國為「衰落」國家的評論，是針對前總統拜登任內的四年，他認同那段時期的描述，但強調美國現在是「全球最熱門國家」，並期望美中關係能比以往更強大。

翌日議程延續了前一天在人民大會堂的討論，特朗普曾接受完整軍禮，隨後進行兩小時正式會談，並參觀天壇及出席國宴。雙方領袖預計將重新討論全球熱點議題及經濟合作，美方希望中國協助影響伊朗，並維持霍爾木茲海峽暢通。特朗普亦提到中國有意購買更多美國石油及農產品。美國貿易代表顧問格里爾向彭博電視表示，預期訪問後三年內美國農產品對華出口可達「數百億美元」級別。特朗普另稱中國將訂購大量美國製飛機，但市場預期規模不一。

台灣問題仍為敏感焦點。習近平警告若處理不當，可能將中美關係推至「非常危險的境地」；美國國務卿魯比奧隨即重申美方長期政策不變，強調已提出並處理該議題，隨後雙方轉向其他話題。

特朗普在其網絡聲明中列出他歸咎於過去美國困境的國內優先事項，並對比自2025年1月重返白宮以來的成果，包括市場、就業及國防。他稱習近平祝賀他「在短時間內取得巨大成功」，並在訪問結束當日重申期望與中國建立更具韌性的關係。

美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）週三接受電視訪問時表示，華府已向北京清楚表明，協助恢復波斯灣海上交通符合中國最佳利益，期望中方能聽取這項訊息。盧比歐正陪同總統特朗普展開對中國的國是訪問，他指出中國船隻仍滯留波斯灣，且高度仰賴該地區的能源供應。美方希望說服北京對伊朗發揮更大影響力，促使其停止擾亂航運的行動。

盧比歐同時形容，中國是美國當前最重要的地緣政治挑戰，也是華府必須處理的最關鍵雙邊關係。他強調，負責任地處理雙方利益衝突領域，對避免戰爭、維護全球和平穩定至關重要。分析認為，美方此舉一方面試圖借用中國對伊朗的影響力，另一方面也凸顯兩國在戰略競爭與區域安全議題上的微妙互動。目前北京尚未正式回應這項呼籲。

香港船東會主席理查德·赫斯特（Richard Hext）週五向《南華早報》透露，目前約有100艘在香港註冊、管理或由香港公司擁有的船隻，連同約2300名船員，滯留在霍爾木茲海峽。赫斯特指出，儘管美國與伊朗近期達成臨時停火協議，但美以聯軍對伊朗的戰爭行動仍在持續，船隻若嘗試通過該海峽，將面臨極高的攻擊風險，形勢十分危急。

赫斯特強調，霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸咽喉之一，任何衝突升級都會對國際航運與能源供應造成嚴重影響。目前滯留船隻與船員的安全狀況令人擔憂，船東協會正密切關注事態發展，並與相關政府部門及國際組織保持聯絡，尋求可行的撤離或護航方案。他呼籲各方保持克制，確保民用船隻與人員的通行安全，避免造成更大規模的人道與經濟災難。

一艘與中國相關的成品油輪，本週初在霍爾木茲海峽入口附近遭遇襲擊，中東緊張局勢進一步升溫。據內地媒體7日報道，該大型油輪屬於一家中國航運公司，事發於4日在阿聯酋海域、靠近阿爾傑爾港附近。襲擊期間，船隻甲板起火。據稱，事發時船上標有“中國船東及船員”字樣。熟悉船東的消息人士稱，這是中國油輪首次在該戰略水道遭襲，事件“在心理上難以接受”。目前仍不清楚是否有船員受傷。

中國外交部發言人林劍8日證實，涉事船隻懸掛馬紹爾群島國旗，船上有中國船員。他稱暫時沒有收到人員傷亡報告。林劍表示，北京對衝突影響商業航運及海員安全深表關切，強調恢復安全與暢通航行符合地區國家及國際社會的共同利益。

此次襲擊發生在伊朗與美國緊張局勢升級之際，雙方衝突已擾亂海灣航運，導致多艘船隻滯留。被問及伊朗外長阿拉格齊近期訪華，以及美國總統特朗普預計訪華的時間節點，林劍指出，海灣局勢正處於衝突與降溫的“關鍵時刻”。他補充說，中國正與包括伊朗在內各方保持溝通，旨在緩和緊張、推動對話。

美國總統特朗普於五月八日表示，三艘穿越霍爾木茲海峽的美軍驅逐艦未受損傷，並敦促伊朗迅速達成協議。他在社交平台Truth Social上稱，美軍對伊朗攻擊者造成「巨大損害」，警告若伊朗不「快速簽署協議」，未來行動將「更嚴厲、更暴力」。美軍中央司令部指出，驅逐艦通過該要道時，美軍攔截了「無端挑釁的伊朗攻擊」，並實施自衛反擊。

伊朗哈塔姆安比亞中央總部則提出截然不同的說法，聲稱其部隊在兩艘伊朗船隻於海峽附近遇襲後進行報復，違反停火協議，並對美方資產造成重大損害。伊朗官媒其後報道，海峽沿岸島嶼及沿海城市在交火後已恢復正常。特朗普則加強言論，稱美軍摧毀了多艘快艇與無人機，並將美軍海上部署形容為「鋼鐵之牆」，威脅若伊朗拒絕達成核協議，將採取進一步行動。

雙方對戰損情況各執一詞：華府堅持軍艦毫髮無損，德黑蘭則宣稱重創美軍。與此同時，德黑蘭傳出爆炸聲，首都上空可聽到防空活動，南部沿海地區包括阿巴斯港、哈米爾港及錫里克附近也遭到打擊。伊朗媒體指控美軍攻擊兩艘伊朗船隻，包括一艘油輪；伊斯蘭革命衛隊稱已鎖定三艘美軍驅逐艦作為報復目標。

油價迅速反應。西德州中級原油期貨於週五早盤一度飆升3%，隨後漲幅收窄至約2.6%，報每桶97.26美元，反映市場擔憂全球最重要能源走廊供應中斷。分析師警告，雙方均試圖避免局勢失控，但圍繞停火遵守與率先攻擊的互相指責，為誤判留下充足空間。

美國駐阿聯酋使館5月5日發出安全警示，呼籲在阿美國公民提高警覺，防範可能出現的空中威脅。使館在社交平台X上表示，正密切監測局勢發展，並建議美國公民遵照阿聯酋當局的指示，隨時準備在必要時尋找庇護。警示發布前，阿聯酋於同日較早時宣布遭到伊朗導彈及無人機襲擊，引發區域安全憂慮。目前美國駐阿使館及總領事館仍維持運作，但非必要政府人員已撤離阿聯酋。美國對阿聯酋的旅行警示維持在第三級，即建議公民重新考慮前往。

阿聯酋國防部表示，已攔截15枚導彈及4架來自伊朗的無人機，並形容此次攻擊為「背信棄義」，保留回應權利。伊朗方面尚未發表正式聲明。襲擊導致富查伊拉石油設施發生大火。法國總統馬克龍譴責攻擊「不合理且不可接受」，承諾法國將繼續支持阿聯酋及區域夥伴維護領土主權。他呼籲持久解決危機，盡快重開霍爾木茲海峽以確保航行自由，並推動全面協議為區域國家提供可信安全保證，同時關注伊朗核計劃、彈道導彈及破壞穩定的行為。加拿大總理卡尼亦表態支持阿聯酋，讚揚其保護平民及基礎設施的努力，並呼籲克制及重啟外交接觸，避免局勢升級。（全文完）

美國總統週一（5月5日）在華盛頓表示，伊朗向一艘行經霍爾木茲海峽的南韓船隻開火。這是該戰略水道緊張局勢的最新升級。總統指出，遭攻擊的僅此一艘船，其餘商船均未受損。他補充說，美國國防部長與參謀長聯席會議主席將於週二上午在五角大廈舉行記者會，公布更多細節。

儘管爆發衝突，華府與德黑蘭仍透過巴基斯坦中間人保持間接溝通。約三週前，旨在達成和平協議的談判突然破裂。據總統透露，伊朗近期經由中間人提出新方案，但他不滿該提議，拒絕說明具體缺失。美國原希望藉由封鎖霍爾木茲海峽的壓力迫使伊朗讓步。總統重申，美國有耐心等待，但伊朗未必有此本錢。

華盛頓於本月五日將其對伊朗的軍事行動代號從「史詩之怒」改為「自由計劃」。前美國助理國務卿基米特指出，此舉是精心設計的策略，旨在爭取猶豫不決的盟友支持。他強調，更名並非顯示混亂，而是戰略轉向，以更易吸引國際背書的方式呈現任務，尤其是重新開放霍爾木茲海峽、保障石油與化肥運輸的目標。基米特表示，透過巴基斯坦斡旋的美伊間接接觸雖進展有限，但仍至關重要。伊朗已提交十四點方案以終結衝突，美方反應卻相當冷淡。雙方在德黑蘭核計劃等議題上分歧巨大。不過，基米特認為聚焦區域實際利益，有助於將討論從現階段的「針對談判進行談判」，推向實質對話。外界普遍視此次改名為將美以行動包裝得較不具侵略性。總統特朗普數日前仍態度強硬，隨後轉而強調此舉旨在解救滯留波斯灣的商船，是一項人道努力。此舉短暫提振市場並壓低油價，但懷疑論者質疑這究竟代表真正的外交契機，抑或只是進一步升高賭注。隨著美軍在該區增強海軍力量，而伊朗無意讓出海峽控制權，分析家警告，「自由計劃」可能為新一輪談判鋪路，也可能加速重返公開敵對狀態。