北京近日宣布，允許港澳游艇進入大灣區指定港口時「免擔保」，並可享「臨時船舶」便利。業界認為，此舉為香港游艇經濟帶來新契機，但當前仍有三大瓶頸亟待解決。
首先，入境程序需簡化。游艇往來涉及海關、檢疫、出入境等多環節，現時手續繁瑣，耗時過長，削弱競爭力。業界建議設立「一站通」服務，縮短通關時間。
其次，停泊設施亟待升級。香港現有遊艇會及公眾碼頭泊位不足，部分設施老舊，難以容納大型游艇。政府應加快規劃新增泊位，並提升水電、排污等配套。
第三，需策劃小眾旅遊路線。目前游艇活動多集中於維港，欠缺特色主題航線。業界提議開發離島、地質公園等自然景點，結合餐飲、文化體驗，打造高端旅遊產品。
業界強調，大灣區政策放寬只是第一步，香港必須主動掃除內部障礙，方可抓住機遇，推動游艇經濟成為新增長點。