香港道路對行人和駕駛者而言向來危機四伏，但過去四年動物交通事故急劇惡化，數字令人關注。根據統計，2021年全港僅錄得36宗涉及動物的交通意外，至2025年已飆升至416宗，增幅超過十一倍。問題核心在於駕駛者的冷漠態度——不少人撞到貓狗或流浪牛後未停車處理，只當作「小事」揚長而去。
政府早有遠見，2021年4月立法會通過《道路交通（修訂）條例》，將受保護動物範圍由傳統的馬、牛、驢、騾、羊、豬及山羊，擴至貓和狗。修例要求司機撞到指定動物後必須停車、提供個人資料，並在未能當場處理的情況下24小時內報警。原意是讓受傷動物得到治療，也讓飼主有申索賠償的途徑。
然而法例未能杜絕冷漠。今年5月30日上午，一頭三個月大的狗隻在平輋公路被撞，目擊者稱其被拖行一段距離後司機逃逸。義工將狗送往診所，但因內臟破裂及骨盆骨折，中午時分不治。涉事50歲男司機正被調查。此非孤例——今年3月，大欖隧道和荃錦公路一星期內接連發生兩宗牛隻被撞事故。
動物權益組織分析，經濟放緩導致棄養增加，部分家庭遷入較小單位後遺下寵物；同時古洞等大規模發展模糊城鄉界線，動物棲息地萎縮，被迫走入住宅區覓食，車禍風險隨之升高。政府已採取多項措施，包括在《道路使用者守則》提醒駕駛者減速、保持距離及預備停車；運輸署亦正考慮在動物常橫越的路段增設警告牌。這些行動反映對道路安全的承諾，但唯有駕駛者改變心態，才能真正減少悲劇。