香港政府下月將就首個五年計劃展開公眾諮詢，預料年底前公布具體內容。這項計劃被視為一項重大工程。半官方智庫「港澳研究會」顧問、前中央政策組首席顧問劉兆佳指出，內地地方政府亦需多年才能掌握研究及策略思維，暗示香港需投入大量時間與資源。政府期望透過五年計劃為城市長遠發展訂立清晰方向，涵蓋經濟、社會、民生等範疇。諮詢期間將收集各界意見，確保計劃貼近實際需要。劉兆佳強調，香港首次嘗試此類頂層設計，經驗不足，必須審慎推進，避免急功近利。他認為，計劃能否成功，關鍵在於政府能否凝聚共識，並將政策轉化為具體行動。外界關注五年計劃如何與國家發展戰略對接，以及能否解決房屋、土地等深層次矛盾。諮詢詳情將於未來數周公布。
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公屋輪候時間首破5年大關 降至4.7年惟標準單位仍須等5.6年
房屋局昨日公布最新公屋輪候數據，截至今年三月，一般申請者（包括長者及非長者）的綜合平均輪候時間跌至4.7年，為現屆政府上任以來首次低於5年。不過，這個「綜合數字」包含了「簡約公屋」等項目，若單計標準公屋單位，平均輪候時間仍維持5.6年，與去年底相同。
當局解釋，「綜合平均輪候時間」自去年起納入簡約公屋等過渡性房屋，因此數字較標準公屋的輪候時間低。簡約公屋屬短期紓困安排，旨在讓輪候冊上的申請者能更快獲配單位，但並非最終目標。標準公屋的輪候時間並未因簡約公屋的推出而立即縮短。
數據顯示，一般申請者的輪候時間由高峰期的6.1年逐步回落。房屋局表示，未來數年公屋供應持續增加，預計輪候時間可進一步縮短。目前輪候冊上仍有約12萬宗一般申請，當中約一半為非長者一人申請。
有立法會議員認為，4.7年的綜合數字未必反映真實情況，市民更關心標準公屋的輪候時間。他們促請政府加快建屋步伐，並優化配對機制，尤其針對家庭及長者申請者。
房屋局強調，現屆政府已推出多項房屋政策，包括「公屋提前上樓計劃」及「簡約公屋」等，目標是將公屋綜合輪候時間在2026/27年度降至4.5年。當局會繼續監察各類申請者的實際輪候情況，並適時調整政策。
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Uber警告：網約車牌照上限或致車費飆升七成
網約車平台Uber香港近日警告，若政府實施最多1.5萬個網約車牌照上限，可能引發車費大幅上漲七成，同時高峰時段預計有四成訂單無法成功配對。運輸及物流局局長陳美寶周二強調，政府目前對牌照限額「沒有特定偏好」，但承諾會考慮的士業界訴求及對行業的影響，最終採用配額制度。
Uber香港發言人指出，現行市場需求遠高於供應，限制牌照數量將進一步壓縮司機供給，導致價格急升。尤其在繁忙時段，乘客叫車成功率恐大幅下滑，影響日常出行。分析認為，此舉雖回應的士業界對競爭加劇的憂慮，卻可能犧牲消費者利益，削弱網約車便利性。
陳美寶表示，政府正全面評估市場狀況，目標是平衡公眾需求、行業發展與交通效率。她強調，未來牌照數量、發放機制及監管框架尚在研究階段，需待完成諮詢後公布具體細節。業界人士則擔憂，若上限過低，將打擊創新服務；若過高，又難平息傳統的士業的不滿。
截至發稿，Uber香港未有進一步回應。運輸署表示將繼續與各方溝通，確保政策兼具前瞻性與穩定性。事件反映新舊交通服務的矛盾，亦凸顯香港規管網約車的難題。
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銀行領航：香港穩定幣牌照背後的戰略選擇
香港近日發出首批穩定幣牌照，最揭示性的事實並非牌照發放本身，而是獲批機構的身份。監管機構將首輪批准授予匯豐銀行及由渣打銀行主導的合資企業Anchorpoint Financial，明確顯示香港的數字貨幣發展將由銀行主導。
此選擇至關重要，因為香港的目標並非成為亞洲最容易進行加密貨幣實驗的場所，而是旨在建立最可信的數字貨幣環境。銀行主導的模式強調穩健監管，有助於降低金融風險，並提升市場信心。這反映了香港作為國際金融中心，在創新與穩定之間尋求平衡的策略。
未來，香港可能以此為基礎，推動更廣泛的金融科技應用，但銀行在數字貨幣領域的核心角色已初步確立。這項決策不僅影響本地市場，也為亞洲乃至全球的數字貨幣監管提供參考。總體而言，香港透過銀行主導的路線，正逐步塑造其數字貨幣市場的未來方向。