標籤: 機場管理局

  • 機管局接管11 Skies七成零售餐飲,為T2啟用作準備

    據《南華早報》獲悉,香港國際機場管理局已從新世界發展手中接管「11 Skies」項目的零售業務,為二號客運大樓(T2)啟用鋪路。多名消息人士透露,機管局已取得該項目約266萬平方呎零售及餐飲空間的營運權,佔整體項目的七成。至於其餘約57萬平方呎的體驗式商業部分是否也一併接管,目前尚未明朗。

    「11 Skies」位於機場航天城,是新世界發展旗下大型商業項目,原計劃涵蓋零售、餐飲、娛樂及辦公等設施。機管局此次介入,被視為整合機場商業資源、提升旅客體驗的關鍵一步。隨著T2擴建工程接近尾聲,預料新航站樓將進一步帶動機場周邊商業活動。分析認為,機管局直接營運核心零售區域,有助於統一招商、優化商戶組合,並確保與機場整體服務無縫對接。

    新世界發展方面暫未就此事發表評論。機管局則強調,此舉旨在配合機場長遠發展策略,為旅客提供更多元化的購物及餐飲選擇。業內人士指出,機場商業向來是穩定收入來源,機管局接手後或會引入更多國際品牌,並調整租戶結構以迎合日益增長的過境及本地消費需求。

    目前「11 Skies」項目大部分商店仍在營業,但營運主體變更可能涉及租約重組。消息人士補充,機管局正與原有租戶進行溝通,確保業務交接平穩過渡。隨著T2預計於2024年分階段啟用,機場商業版圖將迎來新格局。

  • 香港國際機場料今年收入增10% 冀成中東替代樞紐

    香港國際機場管理局行政總裁張楷凡接受《南華早報》專訪時表示,儘管伊朗衝突導致部分航班取消,包括國泰航空在內的多條航線受影響,但機場今年收入仍可望增長最多10%。她強調,香港將致力成為中東地區的替代航空樞紐,吸引因區域動盪而調整航線的航空公司及旅客。

    張楷凡指出,被取消的航班多屬「次要」航線,對整體客運及貨運需求影響有限。她預期,來自中東的轉機客及貨運量將有所增加,機場正與航空公司商討開設新航線及加密班次。此外,機場第三跑道系統預計明年全面啟用,屆時可進一步提升處理能力,鞏固香港的國際航空中心地位。

    對於伊朗衝突的持續風險,張楷凡認為,香港機場已制定應變方案,包括調整航班調度及加強保安措施。她重申,機場的服務及設施足以應對突發情況,並有信心吸引更多長途航線將中轉點轉移至香港。整體而言,機場對今年的業務增長保持審慎樂觀。