標籤: 牌照

  • 致富證券旗下公司獲證監會批准 三類牌照涵蓋虛擬資產服務

    香港證監會已批准致富證券及致富資本在其現有受規管活動中增加虛擬資產服務。兩家公司均為港交所上市公司「致富智能控股」旗下子公司。此次監管升級涵蓋第1類證券交易、第4類證券諮詢及第9類資產管理牌照,意味證監會允許其在持牌範圍內提供受規管的虛擬資產服務。

    致富證券發言人表示,虛擬資產正從獨立交易類別演變為全球資產配置的重要組成部分,市場下一增長動力在於將虛擬資產嵌入專業投資服務生態系統。自2023年證監會明確虛擬資產發牌制度以來,多家傳統金融機構及互聯網券商已申請或取得相關業務資格。

    目前香港持牌虛擬資產市場既包括處理訂單撮合的專用交易平台,亦涵蓋將數碼資產融入財富管理服務的持牌機構。致富證券三類牌照同時獲批,使其具備拓展綜合配置服務的條件。公司將嚴格遵守證監會對虛擬資產業務的監管要求,確保投資者保護標準與傳統證券服務相當。

    致富計劃借助母公司的人工智能及投資研究技術,提供定制化的跨資產配置方案。母公司「致富智能控股」認為,此次監管批准是擴大香港金融服務版圖的務實舉措。

  • 香港應開放網約車牌照 市場機制足可平衡

    香港不應限制網約車牌照數量。原則上,只要車輛符合法規,尤其是電動車,車主繳付所需費用後,就應有權獲得牌照。市場力量、收費及其他發牌條件,足以達到平衡。

    筆者最近頻繁使用網約車服務。因膝蓋置換手術影響行動,網約車成為我不可或缺的出行工具。這類服務不僅便利長者及傷健人士,亦為電動車普及提供契機。若嚴格限制牌照,只會壓抑創新,令市民選擇減少,無助改善交通擠塞或空氣質素。

    政府應以實證為本,參考海外經驗,放寬發牌門檻。一方面,讓合規車輛公平競爭;另一方面,透過合理的收費機制,確保市場有序發展。這既符合消費者利益,亦能推動綠色運輸。

    總括而言,市場機制較行政管制更具彈性。只要配套得宜,香港完全可以在保障安全的同時,讓網約車服務健康成長。

  • 滙豐引穩定幣革新支付 PayMe用戶生活將變革

    香港330萬PayMe用戶的日常交易,如購買咖啡或分攤賬單,即將迎來革新。滙豐銀行計劃於今年下半年引入穩定幣,這是一種與法定貨幣掛鉤的數字貨幣,旨在提升交易效率與安全性。此前,滙豐控股與渣打銀行牽頭的合資企業,已獲香港金融管理局頒發首批穩定幣發行人牌照,標誌著香港數字金融發展的重要突破。
    此舉將使PayMe平台整合穩定幣支付功能,用戶可透過手機應用程式進行小額交易,預期降低手續費並加速結算流程。滙豐表示,這項措施是擁抱金融科技趨勢的關鍵一步,有助鞏固香港作為國際金融中心的地位。業界分析指出,穩定幣的引入可能帶動本地支付生態轉型,促進更多數字貨幣應用落地,為市民提供更便捷的金融服務。香港金管局強調,將持續監管以確保交易安全,推動創新與風險平衡發展。