上個月，香港完成首次綠色甲醇加油作業，為支援全球航運減碳邁出重要一步。隨着海運業加速轉向清潔燃料，此舉標誌着香港力圖保持國際航運中心的競爭力。
所謂「藍色經濟」，是指可持續利用海洋資源，促進經濟增長並兼顧環境健康的概念。當前，藍色經濟已不再僅限於環保討論，而成為各國政府與企業關注的焦點。香港作為全球主要港口，推動綠色甲醇加油，有助於吸引低碳航線停靠，同時為本地海事相關行業創造新機遇。
此次作業由香港海事處協調，並獲多家能源及航運公司支持。綠色甲醇作為一種碳中和燃料，其生產過程若使用可再生電力，可顯著降低全生命周期碳排放。目前，全球主要航運公司已開始訂購甲醇動力船舶，預計未來數年需求將快速增長。
香港特區政府早前在《香港氣候行動藍圖2050》中提出，推動綠色港口及低碳航運。業界普遍認為，若香港能建立完善的綠色燃料供應鏈，將有助於維持其國際航運樞紐地位。不過，綠色甲醇的產能與成本仍是挑戰，需要政策鼓勵與國際合作。
總體而言，首次綠色甲醇加油不僅是技術示範，更為香港在藍色經濟浪潮中搶佔先機。隨着全球海運脫碳進程提速，香港必須持續完善基礎設施，才能在綠色轉型中保持競爭力。