香港電動商用車解決方案公司威力新能源，聯同內地製造商推出專為本地道路設計的電動小巴。政府計劃2035年起停止新註冊化石燃料商用車，此舉順應減碳趨勢。創辦人吳志威周一（20日）發布五款新電動車型，強調車輛針對香港狹窄街道及陡峭坡道進行工程改良，包括小巴、巴士等。車款採用國產底盤及電池技術，續航力達250公里，並配備斜坡輔助系統，應付上落斜路段。首批電動小巴將於明年首季投入公共路線試驗，目標年底前量產。業界認為，引入電動小巴有助降低營運成本及排放，惟充電配套及車價仍為挑戰。
香港電動商用車解決方案公司威力新能源，聯同內地製造商推出專為本地道路設計的電動小巴。政府計劃2035年起停止新註冊化石燃料商用車，此舉順應減碳趨勢。創辦人吳志威周一（20日）發布五款新電動車型，強調車輛針對香港狹窄街道及陡峭坡道進行工程改良，包括小巴、巴士等。車款採用國產底盤及電池技術，續航力達250公里，並配備斜坡輔助系統，應付上落斜路段。首批電動小巴將於明年首季投入公共路線試驗，目標年底前量產。業界認為，引入電動小巴有助降低營運成本及排放，惟充電配套及車價仍為挑戰。