標籤: 的士

  • 香港應開放網約車牌照 市場機制足可平衡

    香港不應限制網約車牌照數量。原則上,只要車輛符合法規,尤其是電動車,車主繳付所需費用後,就應有權獲得牌照。市場力量、收費及其他發牌條件,足以達到平衡。

    筆者最近頻繁使用網約車服務。因膝蓋置換手術影響行動,網約車成為我不可或缺的出行工具。這類服務不僅便利長者及傷健人士,亦為電動車普及提供契機。若嚴格限制牌照,只會壓抑創新,令市民選擇減少,無助改善交通擠塞或空氣質素。

    政府應以實證為本,參考海外經驗,放寬發牌門檻。一方面,讓合規車輛公平競爭;另一方面,透過合理的收費機制,確保市場有序發展。這既符合消費者利益,亦能推動綠色運輸。

    總括而言,市場機制較行政管制更具彈性。只要配套得宜,香港完全可以在保障安全的同時,讓網約車服務健康成長。

  • 香港的士全面電子支付:Wonder Taxi新增JCB卡支付

    香港的士支付方式邁向全面電子化。Wonder Ventures 宣布,已將 JCB 卡整合至其 Wonder Taxi 車內支付系統,進一步擴充乘客的無現金支付選擇。此舉配合運輸署自 2026 年 4 月 1 日起生效的強制規定,要求全港的士司機提供至少兩種電子支付方式,包括一種 QR 二維碼支付選項,以及一種非 QR 支付(如信用卡)。透過在平台中加入 JCB,Wonder 希望為司機提供單一系統,同時處理刷卡及 QR 交易,協助他們達標。Wonder 及 Bindo Labs 創辦人兼行政總裁 Jason Ngan 表示,政府強制推行電子支付是業界重要的進展,更是提升乘客整體體驗的契機。他強調,目標是建立一套支付基建,消除日常出行中的不便,讓通勤者、商務旅客及遊客享有更大支付彈性。JCB International (Asia) Ltd. 常務董事 Yutaro Shimizu 指出,Wonder 亦正將支付受理範圍擴展至西九龍渡輪及本地小巴路線。他續稱,將繼續與夥伴緊密合作,擴大 JCB 卡在港的受理網絡,讓持卡人安心使用。此項合作反映香港交通網絡數碼支付現代化的更大趨勢,推動輕現金出行體驗。

  • Uber警告:網約車牌照上限或致車費飆升七成

    網約車平台Uber香港近日警告,若政府實施最多1.5萬個網約車牌照上限,可能引發車費大幅上漲七成,同時高峰時段預計有四成訂單無法成功配對。運輸及物流局局長陳美寶周二強調,政府目前對牌照限額「沒有特定偏好」,但承諾會考慮的士業界訴求及對行業的影響,最終採用配額制度。

    Uber香港發言人指出,現行市場需求遠高於供應,限制牌照數量將進一步壓縮司機供給,導致價格急升。尤其在繁忙時段,乘客叫車成功率恐大幅下滑,影響日常出行。分析認為,此舉雖回應的士業界對競爭加劇的憂慮,卻可能犧牲消費者利益,削弱網約車便利性。

    陳美寶表示,政府正全面評估市場狀況,目標是平衡公眾需求、行業發展與交通效率。她強調,未來牌照數量、發放機制及監管框架尚在研究階段,需待完成諮詢後公布具體細節。業界人士則擔憂,若上限過低,將打擊創新服務;若過高,又難平息傳統的士業的不滿。

    截至發稿,Uber香港未有進一步回應。運輸署表示將繼續與各方溝通,確保政策兼具前瞻性與穩定性。事件反映新舊交通服務的矛盾,亦凸顯香港規管網約車的難題。

  • 網約車配額惹議 的士業與Uber齊表憂慮

    運輸及物流局周一就網約車監管細節提交立法會文件,承諾將平台配額納入最終刊憲文件,待立法會七月中休會前審批。惟的士業界與Uber均對配額上限表達憂慮,批評當局未充分諮詢即設限,恐影響市場競爭與服務質素。

    的士業代表認為,配額制若未釐清標準,或淪為保護現有牌照利益的工具;Uber則強調應以乘客需求為基礎,而非預設數量限制。雙方均促請政府在訂定最終數字前,全面聽取持份者意見,避免倉卒立法打擊行業創新。

    運輸及物流局回應稱,將積極與業界及平台溝通,確保新制度平衡規管與市場彈性。立法會相關委員會預計未來兩周召開公聽會,屆時將收集更多意見。業界關注焦點在於配額如何分配、是否設有動態調整機制,以及違規罰則等細節。

  • 青衣的士追尾電單車 鐵騎士受傷送院

    青衣昨日(5月7日)深夜發生交通意外,一輛電單車與的士相撞,39歲鐵騎士受傷送院。事發於晚上約11時54分,現場為青衣鄉事會路近涌美路交界。據報,電單車沿鄉事會路行駛,至路口時交通燈由黃轉紅,司機遂減速停下。惟尾隨的一輛的士疑收掣不及,猛撞電單車尾部。電單車隨即翻側,鐵騎士被拋落地。救護員到場後,發現傷者姓陳(39歲),手、腳及頸部受傷,幸仍清醒。經即場急救後,他被送往瑪嘉烈醫院治理。涉事的士司機姓劉(50歲),未有受傷,在場協助調查。同日較早時,青衣宏福苑附近曾發生爆水管事故,導致區內大規模停水及交通混亂,惟車禍是否與路面狀況有關,仍有待警方進一步調查。

  • 元朗的士遭劫持,疑犯逆駛青松隧道被捕

    (香港訊)一名男子今日凌晨在元朗疑劫持一輛的士,並在青松隧道內逆線行駛,最終撞毀路邊欄杆被捕。警方表示,事發於凌晨約1時23分,一名約40歲男子在朗日路近西鐵站截停一輛的士。乘車期間,該男子突然情緒激動,從後座爬到前排,強令司機停車及下車,隨後奪取控制權。受驚的司機隨即報警。

    疑犯駕車駛往當時實施單管雙程行車的青松隧道,並逆線行駛,多次險些與迎面車輛相撞。的士最終駛出隧道,但失控撞向路旁欄杆。救援人員到場後,發現該男子坐在司機位。他聲稱因被襲擊者追趕才上的士。警員在其身上檢獲一張註冊殘疾人士證及一張已過期的駕駛執照。

    該男子涉嫌未經授權取用交通工具、無第三者保險駕駛、無有效駕駛執照及危險駕駛被捕,現正被扣留調查。

  • 沙田的士避貓翻側 司機受傷送院

    今日(3日)清晨5時許,沙田發生交通意外,一輛的士失事翻側,司機受傷送院。事發時,39歲姓陳司機駕駛的士沿沙田圍路往城門河方向行駛,左轉入大涌橋路時,據報撞到路壆,全車向右翻側。司機一度被困車內,其後自行爬出,左手受傷,仍然清醒,由救護車送往威爾斯親王醫院治理。網上流傳照片顯示,的士翻側後橫臥路面,警員在場調查。消息稱,司機向警員表示,因閃避一隻貓隻而失控。警方正跟進調查意外原因。