香港大學地理學系教授Becky Loo領導的一項大規模研究，近期將於知名期刊《自然-城市》（Nature Cities）發表。該研究透過分析波士頓、芝加哥、倫敦、聖保羅及香港共20萬份家庭出行調查數據，深入探究日常移動模式與社會融合之間的關係。
研究得出一個突破性發現：與普遍認知相反，66歲及以上長者的日常活動，反而使他們有更多機會接觸社會上更廣泛的群體。這意味著長者群體並非封閉或孤立，他們的日常購物、就醫、休閒等出行，實際上成為跨世代、跨階層社會互動的重要橋梁。
此項研究揭示了城市日常流動性的社會價值，挑戰了將高齡化單純視為社會負擔的觀點。研究團隊指出，理解長者的移動模式與社會網絡，對規劃年齡友善的公共交通、社區設施及公共空間至關重要。這不僅有助提升長者生活品質，更能促進整體社會的包容性與凝聚力。
該研究為城市規劃與社會政策提供了堅實的實證基礎，強調在應對人口老化挑戰時，必須重視並善用長者自身的流動能力與其帶來的正面社會效益。