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香港特區政府自今日（5月17日）凌晨零時起，將政府營運隧道及青沙管制區的商用車輛收費調低五成。措施實施首日運作順利，整體交通情況維持穩定。運輸署署長謝佩珊凌晨親臨「易通行」控制中心，視察系統啟動情況，並聽取隧道費服務承辦商匯報系統修改及更新後的收費顯示安排。謝佩珊讚揚運輸署與機電工程署團隊協調測試及準備工作，確保措施審慎有序推行。

是次臨時優惠旨在紓緩運輸業界因燃油價格上升而面對的成本壓力。優惠自動適用於運輸署登記為巴士、貨車、公共小巴及的士的車輛，車主無需另行申請，系統會直接按照調整後的收費顯示扣費。惟的士乘客在優惠期內仍須繳付法定全額隧道費。臨時優惠為期兩個月，至7月16日晚上11時59分結束。

五一黃金周期間，一輛廣東省車牌的寶馬房車疑駛入大嶼山南部封閉道路，引起公眾關注。香港當局已將案件轉介警方跟進。

據了解，一名參與「粵車南下」計劃的內地車主，在社交平台「小紅書」發帖，自稱「粵車南下，五一包下整個沙灘」，並附上車輛在大嶼山南部的照片。涉事車輛掛有「粵A」廣州車牌及香港「FT」字樣車牌，與本港網民上載的、在大澳道近佛教筏可紀念中學一帶拍到的廣東車影像吻合。網民紛紛譏諷車主持有「無敵通行證」。

根據現行規定，大嶼山南部道路全日封閉，僅巴士及獲授權車輛可進入。香港註冊私家車須按運輸署「大嶼山自駕遊」計劃，提前一個月申請封閉道路許可證，並經抽籤配額。而「粵車南下」計劃雖准許合資格廣東私家車經港珠澳大橋來港，每次最多三天，但並不包括大嶼山封閉道路。當被網民問及是否已申請許可證時，該車主回覆稱「就開過去，睇下鄉郊食個飯」，顯然未獲授權。其後帖文已被刪除。

港府週六發聲明強調，只有持有效封閉道路許可證的香港註冊私家車才可進入大嶼山南部受限路段，廣東車輛不得使用該等道路。運輸署已按香港法例及程序，將懷疑違規個案轉介警方調查，並會按「粵車南下」管理安排，適時與內地當局聯絡。政府表示會繼續檢討大嶼山封閉道路的管理措施，在有需要的地方加強標示，並加強宣傳教育，提醒廣東駕駛者遵守本港交通法規。

香港運輸署周五宣布，將擴大港珠澳大橋的私家車配額計劃，新增400個多次入境名額，供非商用私家車使用。所有香港永久居民及本地註冊公司均可申請，用於工作、觀光、探親或商務。目前原有配額僅限特定人士，新安排將進一步善用大橋的通行能力，便利兩地往來。運輸署表示，申請者須符合相關資格，包括持有有效港澳通行證及車輛牌照。新措施預計可紓緩現有配額緊張情況，促進粵港澳大灣區交通互聯互通。詳情及申請日期將稍後公布。

截至今年3月，已有超過五千名廣東車主獲准駕駛私家車進入香港市區，這是「粵車南下」計劃城市通道部分的階段性成果。運輸署周日表示，該安排自2025年底推出以來運作順暢，反應日益熱烈。在已預約的三千五百名訪客中，九成人選擇在香港逗留一至兩天，顯示自駕遊旅客傾向短途停留，有助帶動本地消費及旅遊業。

「粵車南下」計劃分兩階段實施：首階段允許廣東車輛駛入港珠澳大橋香港口岸周邊停車場，轉乘公共交通進入市區；城市通道則進一步開放車輛直達市區指定區域。當局指出，目前審批流程穩定，車主需符合保險、車輛規格等要求，並透過網上系統預約出行時段。

業界分析，計劃便利了珠三角居民來港購物、探親及觀光，尤其吸引即日來回或周末短遊的旅客。運輸署會持續監測流量，適時調整配額，確保道路暢通。未來更可能擴大名額，進一步深化粵港兩地交通融合。