今日(21日)上午,尖沙咀發生一宗墮樓命案。一名中年女子從廣東道188號維多利亞大廈高處墮下,倒臥大廈泳池區域,當場證實死亡。警方於清晨6時48分接獲一名男子報案,稱其妻子從上層墮下。救護員到場後,證實女子已無生命跡象。警方正調查事件起因,暫未公布死者身份。若讀者出現負面情緒或自殺念頭,可致電撒瑪利亞防止自殺會24小時多語言熱線28960000;或透過WhatsApp致電28272525尋求「幫助計劃」的免費保密支援。香港非華語居民亦可致電96823100,預約少數族裔情緒支援中心的免費一對一輔導服務,提供英語、印地語、烏爾都語及尼泊爾語支援。記住,你並不孤單。
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香港山徑節日人滿為患 四徑創辦人倡設配額制保護自然資源
香港四徑超級挑戰創辦人布隆伯格(Andre Blumberg)近日公開呼籲,政府在公眾假期實施配額制度,以保護本港自然資源。他對近期山徑出現的嚴重擠迫情況表示「相當不安」,認為當局應參考美國部分國家公園的預約系統,限制同時段進山人數。
布隆伯格創辦的四徑挑戰全長298公里,涵蓋麥理浩徑、衛奕信徑、鳳凰徑及港島徑,近年已成為國際知名超馬賽事。他指出,節日期間大量市民湧入郊野,導致垃圾堆積、植被受損,野生動物棲息地亦受干擾。「香港缺乏足夠的郊野承載力評估,若不設限,生態將難以恢復。」
他建議政府參考美國優勝美地、大峽谷等國家公園的作法,在長假期推行網上預約入場,並按區域實時監測人流。同時,應加強公共交通配套,鼓勵市民分散時段到訪。布隆伯格強調,配額並非禁止親近自然,而是確保每個人都能享有優質體驗,同時維護生態平衡。
目前,漁農自然護理署尚未就此建議作正式回應。然而,有環保團體表示支持,認為配額制度有助減輕山徑壓力,並建議先在大嶼山及西貢等熱門路段試行。民間則出現兩極意見:部分行山者認為此舉限制自由,亦有市民呼籲當局加快落實,以免郊野「淪為鬧市」。
布隆伯格最後表示,若政府不主動介入,未來幾年香港將失去「半小時即到郊野」的獨特優勢。他期望社會能正視問題,讓自然資源得以永續傳承。
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大埔宏福苑奪命大火催生新規 香港7月17日起建築工地全面禁煙
去年十一月,大埔宏福苑發生致命火災,奪去多人性命。慘劇過後,社會普遍認為必須加強建築工地的防火管理。本港政府日前向立法會提交文件,正式建議由今年七月十七日起,全面禁止在建築工地吸煙。
政府於本星期二(四月八日)提出三項現行條例修訂,旨在從源頭減低工地火災風險。修訂涵蓋《建築物條例》、《消防條例》及《職業安全及健康條例》,重點包括強制工地安裝煙霧感應器、增加滅火設備,以及劃定嚴格的禁煙區。當局解釋,鑑於大埔慘劇後社區已有強烈共識,認為全面禁煙是減少火災隱患最直接有效的方法。
據了解,新規定適用於所有正在施工的建築地盤,違者可能被罰款甚至暫停工程。勞工處及消防處將聯合執法,並在實施前三個月進行廣泛宣傳及巡查。業界代表對措施大致表示支持,但關注執行細節,如工人休息時間的吸煙安排。政府表示會繼續與建造業議會商討過渡方案,確保工人權益與工地安全得以平衡。
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簡樸房認證反應冷淡 兩月半僅四宗申請
香港《簡樸房條例》生效至今兩個半月,全港十一萬個分間單位中,僅有四宗提交了認證申請,參與率極低。其中三宗來自同一名業主——香港基本住房單位業主協會主席陳顯希。他接受《南華早報》訪問時表示,為符合新標準,他花費約兩個月時間進行翻新。這項新法旨在逐步取締不合標準的居住空間,但業界反應冷淡,反映政策推行與實際操作之間仍有巨大落差。房屋局早前表示,認證制度設有寬限期,惟申請數字遠低於預期,當局將檢討推廣及支援措施。有學者指出,不少業主仍在觀望,認為改裝成本高昂,加上法例細節未完全明朗,導致申請步伐緩慢。政府呼籲業主盡早提交申請,以免寬限期屆滿後面對罰則。
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九龍城車禍23歲巴裔大學生魂斷街頭 百餘親友醫院外悲慟送別
昨晚(5月19日)近深夜時分,超過百名親友聚集在廣華醫院外,哀悼一名在九龍城車禍中喪生的23歲巴基斯坦裔香港大學生穆罕默德。據悉,穆罕默德在本港出生及成長,與父母及弟弟同住沙田美田邨,正攻讀大學並兼職外賣速遞員幫補家計。事發時他並非工作途中,而是準備前往啟德Airside商場與友人觀看電影。家人接獲死訊後悲痛欲絕,其母親更三度昏厥,其後需坐輪椅由親友攙扶守夜。大批同學及親友整晚站在醫院外行人路上致哀送別。
警方表示,致命車禍發生於5月19日下午5時34分。穆罕默德駕電單車沿界限街東行,駛至與科發道交界時,與同方向行駛的一輛校巴相撞。他頭部重創,昏迷送廣華醫院,至傍晚6時02分證實不治。61歲校巴司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕,現正被扣留調查。案件由西九龍交通部特別調查隊跟進,警方呼籲目擊者或知情人士提供線索。
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運輸諮詢委員會:網約車發牌數千不足應需求 須設配額免損服務
香港政府運輸諮詢委員會主席黃仕進教授表示,當局計劃向網約車發出「數千張」牌照的建議,將不足以滿足市場需求。委員會認為,必須設定一個不會影響現有的士服務的配額。
黃仕進在週一與政府官員會面後指出,成員並未就網約車平台、車輛或司機的牌照數量提出具體數字。他強調,委員會關注的是整體交通服務的協調,避免新制度對現有的士業界造成衝擊。
消息人士透露,政府初步構想是發放約三千至五千個網約車牌照,但委員會認為這個數字可能低估了市民對便捷叫車服務的實際需求。尤其在新界及偏遠地區,傳統的士供應不足,網約車可有效填補空白。
黃仕進補充說,委員會支持引入規管框架以保障乘客安全和服務質素,但發牌數量必須經科學評估,並考慮到現有的士的數量和營運狀況。他建議政府參考海外城市經驗,例如倫敦與新加坡,透過動態配額機制,定期檢討牌照數目。
此外,委員會亦關注網約車司機的資格審查、車輛保險、收費透明度及數據監管等細節。黃仕進認為,規管應平衡創新與穩定,避免一刀切做法。
的士業界代表則擔憂,若網約車配額過高,會進一步蠶食的士生意。但部分市民認為,引入競爭有助提升整體服務水平。
政府表示,將於未來數月內公布詳細的網約車規管諮詢文件,並聽取業界及公眾意見。
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警司收賄百萬洩密 認罪候判
一名香港警司承認收受商人逾一百一十萬港元現金及禮物,以換取終止對其的刑事調查,並洩露另外兩宗案件的機密資料。四十歲被告何兆東(Ho Siu-tung)昨日在荃灣法院(現處理區域法院案件)就兩項公職人員收受利益及兩項公職人員行為失當罪認罪。案情指,何於任職期間利用職權,為商人提供協助,涉及金額超過一百一十萬港元。法庭將案件押後至稍後判刑,被告還押候判。廉署表示,案件反映當局對公職人員貪污違法行為零容忍,將繼續嚴厲打擊。
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醫管局下周二起統一來電顯示 前綴18285/18286助防詐騙
香港醫院管理局宣布,為協助市民辨識官方來電,避免因詐騙或廣告電話而錯過重要醫療通知,將自下周二起全面統一所有來電顯示號碼。屆時,醫管局轄下各公立醫療機構撥出的電話,均會顯示以「18285」或「18286」為前綴的來電號碼。不同單位將獲分配指定號碼範圍:1828 500至1828 599,或1828 600至1828 699。醫管局期望此舉能有效減少市民誤掛或忽略來電的情況,提升醫護與病人之間的溝通效率。
近年詐騙電話猖獗,不少市民對陌生來電戒心大增,甚至直接拒接,導致醫管局聯絡病人預約複診、通知化驗結果或跟進病情時屢屢受阻。統一前綴後,市民只需記住「18285」或「18286」開首的號碼即為醫管局來電,可安心接聽。醫管局亦提醒,若收到自稱醫管局但號碼不符的來電,應提高警覺,切勿洩露個人資料;如有疑問,可致電官方熱線核實。此措施覆蓋全港公立醫院及診所,預計有助減低醫療通訊障礙,同時保護市民免受假冒來電欺詐。
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吐露港公路貨車翻側 司機被困獲救 交通嚴重受阻
今早(5月19日)約7時50分,一輛貨車沿吐露港公路北行,駛往廣福道方向的支路時失控翻側,橫臥路中,司機一度被困。救援人員到場將受傷司機救出,送往大埔那打素醫院治理。警方正調查意外原因。
據了解,涉事貨車疑在支路失控,整車向左翻側,橫亙在行車線,車頭扭曲變形,阻塞來往交通。網上圖片顯示,貨車翻側位置鄰近宏福苑,司機被困車廂後自行求助。部分乘客下車徒步離開,試圖避開延誤。
運輸署表示,意外導致吐露港公路往上水方向通往廣福道的支路唯一行車線封閉,附近交通嚴重擠塞。多條巴士路線須改道,包括九巴271、271B、72X、73X、74X、75X、272X、272P;龍運E41;城巴79、B8;以及過海線307、907D。當局呼籲駕駛者留意最新交通消息,預留充裕時間。
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洪水橋工業園擬發債融資 林健鋒倡稅務優惠吸引企業進駐
洪水橋工業園營運商正計劃透過發行債券籌集資金,以支持未來營運,並將向政府建議推出稅務優惠措施,吸引企業落戶該區。資深工業家林健鋒於周日(5月21日)作出上述表示,距離他6月1日正式出任洪水橋工業園有限公司主席尚餘兩周。該公司是首個由香港政府全資擁有、專責加速工業園發展的實體。
林健鋒指出,工業園的長遠發展需要穩健的財政基礎,發債是其中一個可行的融資選項。他強調,必須為園區營造具競爭力的營商環境,因此會積極向政府爭取為進駐企業提供稅務寬減,例如利得稅優惠或免稅期,以提升洪水橋工業園對高端製造業及創科企業的吸引力。有關稅務優惠的具體方案,仍有待與政府相關部門磋商。
洪水橋工業園定位為推動香港再工業化的關鍵樞紐,重點吸納智能生產、生物科技及先進材料等新興產業。林健鋒認為,傳統工業區的最大短板在於稅務與土地成本偏高,若能針對性提供激勵,將有助扭轉劣勢。他亦透露,公司將與發展局、創新科技署等部門緊密合作,加快基礎設施建設及配套服務。
業界普遍認為,發債融資可減輕政府即時財政壓力,而稅務優惠則是直接降低企業營運成本的有效手段。不過,也有意見關注債券發行規模及回報率,以及稅務優惠對庫房的影響。林健鋒回應稱,相關細節需待董事會詳細討論後,再向公眾公布。