部落格

  • 港餐廳准狗內進 須撤火鍋改布局

    香港餐廳欲申請允許狗隻進入的許可證,須從菜單中移除所有火鍋菜式,並重新調整店內佈局,以符合新訂立的食品安全與寵物安全規定。食物環境衞生署昨日表示,在獲發許可證後的首個月,職員將每日到場巡查,了解營運情況,提供建議,並確保店方遵守許可證條件。該署已為餐飲業界舉辦首場簡介會,講解相關要求,後續亦會安排更多場次,協助業者掌握新規細則。業界普遍關注新例對營業模式的影響,部分經營火鍋的餐廳或需全面改變菜單及裝潢。食環署強調,新措施旨在平衡動物友善政策與公共衞生標準,以保障消費者及寵物安全。

  • 颱風季將至 港府備5萬沙包防洪 將軍澳海濱工程年底完成

    香港即將踏入颱風季節,當局加緊做好防洪準備。土木工程拓展署今日宣布,已預備五萬個沙包及多套充水式防洪屏障,以應對可能出現的惡劣天氣。同時,位於高風險地區的將軍澳海濱長廊,其改善工程預計於今年年底前完成,屆時將提升抵禦風暴潮的能力。

    署方同時發布全新的海岸線管理指引,對象涵蓋社區、物業管理公司及臨海營運的商戶。該指引以簡單易明的圖文說明,協助相關單位評估水浸風險,並採取適當預防措施。文件建議管理方定期檢查排水系統、預先設置臨時擋水設施,並制定應急撤離路線。

    土木工程拓展署發言人表示,近年極端天氣頻繁,颱風強度有增無減,傳統防洪設施已不足以應付。新指引強調「預防勝於補救」,鼓勵公私營機構積極參與海岸風險管理。署方將於未來數月舉辦簡介會,向業界及公眾講解具體操作細節。

    此外,當局已與各區民政事務處協調,確保沙包及防洪屏障在颱風警報發出前,能迅速送達高危地點。將軍澳海濱長廊近年的水浸紀錄較多,改善工程包括加高海堤、增設排水泵及加固結構,相關設計已參考鄰近地區的成功案例。工程完成後,將有助減低該區在風暴期間的淹水風險。

    市民方面,政府呼籲在颱風來臨前鎖緊門窗、清理排水口,並留意天文台的最新預警。臨海住戶或商戶可參考新指引,自行添置簡易防洪設備,以策安全。當局強調,防災工作需要全民參與,才能有效減低天災帶來的損失。

  • 長和出售英國電訊股權 股價飆升至2020年新高

    長和系(CK Hutchison Holdings)宣佈出售其在英國流動通訊合資公司VodafoneThree的49%股權,作價58億美元。消息公佈後,長和股價於週一(5月8日)急升約12%,收報73.30港元,創下自2020年以來的最高水平。市場普遍認為,李氏家族再次展現敏銳的市場判斷力,成功在行業週期見頂前獲利離場。

    是次交易預期將為長和帶來可觀的賬面收益,並有助集團進一步減債及優化資產組合。長和表示,出售所得資金將用於一般企業用途及把握其他市場機遇。分析師指出,英國電訊市場競爭激烈,且監管環境日趨複雜,長和選擇在此時退出,既體現其靈活的資產管理策略,亦反映對全球電訊行業估值高點的把握。

    VodafoneThree為英國三大流動網絡之一,合資公司由Vodafone與長和旗下Three UK在2018年合併而成。長和原持有該公司49%權益,Vodafone持其餘51%。交易完成後,Vodafone將全資擁有該業務。長和主席李嘉誠向來以「低買高賣」著稱,今次出售再度印證其精準的投資節奏。

    市場預期,長和短期內或將繼續剝離非核心資產,集中資源於具有更高增長潛力的亞洲及基建業務。股價強勢表現亦帶動本地電訊板塊整體向好,投資者對集團未來重組動作抱有期待。

  • 網約車配額惹議 的士業與Uber齊表憂慮

    運輸及物流局周一就網約車監管細節提交立法會文件,承諾將平台配額納入最終刊憲文件,待立法會七月中休會前審批。惟的士業界與Uber均對配額上限表達憂慮,批評當局未充分諮詢即設限,恐影響市場競爭與服務質素。

    的士業代表認為,配額制若未釐清標準,或淪為保護現有牌照利益的工具;Uber則強調應以乘客需求為基礎,而非預設數量限制。雙方均促請政府在訂定最終數字前,全面聽取持份者意見,避免倉卒立法打擊行業創新。

    運輸及物流局回應稱,將積極與業界及平台溝通,確保新制度平衡規管與市場彈性。立法會相關委員會預計未來兩周召開公聽會,屆時將收集更多意見。業界關注焦點在於配額如何分配、是否設有動態調整機制,以及違規罰則等細節。

  • 觀塘貨車撞巴士 十人輕傷送院

    今晨(週二)約6時20分,觀塘秀茂坪寶林路寶達商場外發生貨車與巴士相撞意外,導致十人受傷。警方接報後到場,發現一輛貨車與一輛九巴雙層巴士碰撞,巴士上八名乘客及兩車司機均受輕傷,全部清醒送院治理。意外現場部分寶林路往秀茂坪方向路段一度封閉,其後已重開,交通逐步恢復正常。警方正調查事故原因。

  • Uber警告香港網約車牌照上限過低 恐釀服務癱瘓與司機失業

    優步(Uber)警告,香港當局計劃將網約車牌照數量限制在1萬至1.5萬個,遠不足以應付當前需求,可能嚴重影響市民與旅客的出行服務。運輸及物流局日前向立法會提交規管網約車的詳細建議,Uber發言人回應稱,坊間討論的牌照配額無法滿足城市交通需要。

    Uber指出,過去一年有超過3萬名司機依賴其平台賺取彈性收入。若將配額定於1.5萬個,意味逾1.5萬名司機可能一夜之間失去收入來源,同時網約車整體供應量將大幅萎縮,損害乘客體驗。平台數據顯示,若設1.5萬輛上限,高峰時段多達四成預約嘗試可能失敗;即使成功叫車,部分時段的等候時間或增加一倍,車費最多上升七成。

    Uber歡迎政府表明會動態檢討牌照數量,但強調調整機制必須以數據為依歸、定義清晰並定期進行,才能有效回應需求。然而,檢討制度無法彌補初始配額過低帶來的負面影響。該公司呼籲當局在敲定附屬法例及決定首批牌照數目之前,全面評估當前及未來市場需求,同時採取措施避免司機大規模失業,保障乘客現有的可靠出行選擇。Uber表示將繼續與政府及其他持份者緊密合作。

  • 馬斯克、庫克等16位美企領袖隨特朗普訪華,或簽500架波音訂單

    白宮官員證實,美國總統特朗普本週將率領16位企業高層訪問中國,其中包括蘋果行政總裁庫克、特斯拉行政總裁馬斯克、波音總裁奧特伯格等。代表團成員還涵蓋通用電氣航空航天、貝萊德、黑石、Meta、美光、萬事達卡、高通、Visa、嘉吉、Coherent及Illumina等公司負責人。思科行政總裁羅賓斯因公司業績發布未能隨行。

    訪問期間,美中預計將宣布促進雙邊貿易與投資的新論壇。中國可能宣布大額採購波音飛機、美國農產品及能源產品。消息指,波音有望獲得約500架737 MAX及多款廣體客機訂單,若成真將是中國自2017年以來首次大規模採購波音,亦是航空史上最大交易之一。波音總裁奧特伯格4月曾表示,公司依賴特朗普政府協助促成協議。

    雙方還將討論延長貿易戰暫時休戰協議,該協議允許中國繼續向美國出口稀土。目前尚不清楚協議能否延長。

    值得注意的是,輝達行政總裁黃仁勳未獲邀請。知情人士透露,代表團聚焦農業與航空領域。特朗普此前與黃仁勳關係密切,並批准向中國出口H200人工智能芯片,但美商務部長盧特尼克稱,因中方監管障礙,產品尚未售出。

    特朗普去年10月在首爾與習近平會晤,同意暫停貿易衝突升級。此次訪華,外界關注雙方能否就關稅及稀土出口等問題取得突破。

  • 青衣兩屋苑深夜大停電 近5700戶受影響

    青衣長康邨及青華苑於本月11日晚間發生大規模停電,近5700戶居民受影響。中電表示,事故源於區內一組11千伏供電系統故障,約於晚上11時51分中斷電力。公司於28分鐘內以遙控方式為約5350戶恢復供電,並派員緊急巡查及搶修。其餘受影響樓宇則安排臨時供電,社區支援小組與客户經理亦與居民保持聯繫。

    警方表示,由晚上11時55分起陸續接獲多宗停電報告。有報案人稱聽到巨響,並在青華苑華豐樓一個電錶房發現冒煙。至12日凌晨零時15分,長康邨康祥樓有居民在停電期間用煤氣爐煮食,爐頭起火,消防到場處理,無人受傷,亦無須疏散。

    居民在社交媒體上表示,兩屋苑廣泛區域陷入漆黑,街燈及交通燈亦失靈。網上照片顯示四周近乎全黑,僅部分後樓梯有應急照明。約凌晨零時20分,大部分樓宇及附近公共照明逐步恢復,華豐樓是最後一幢仍無電的樓宇。凌晨2時左右該樓接上臨時供電,服務回復正常。

  • 港股開盤走高,快手飆升7.8%領漲藍籌,匯豐因發債下跌

    2026年5月12日,香港股市開盤走高。恒生指數早段上揚90點,其後升幅擴大至99點(0.37%),報26,506點。國企指數升42點(0.48%),報8,926點;恒生科技指數升30點(0.6%),報5,137點。大市成交額為280億港元。

    主要科技股表現平穩。騰訊升0.3%,阿里巴巴升0.5%,美團微升0.2%。小米升0.8%,京東升0.5%。快手表現最為突出,股價急升7.8%,成為當日表現最佳的藍籌股。市場傳出快手可能分拆旗下Kling AI業務獨立上市,帶動股價大幅上揚。

    金融股走勢個別發展。匯豐控股宣布計劃發行永續次級可轉換證券,股價下跌0.3%。友邦保險升0.3%,中國平安升0.7%,香港交易所微升0.2%。

  • 湖南衡陽住宅大火 五死兩傷

    湖南衡陽市一處住宅樓發生火災,造成五人死亡、兩人受傷。當地官方證實,火警於週二凌晨約3時發生在雁峰區。市應急管理局表示,消防救援人員迅速到場撲救,兩名傷者已送醫治療,目前傷情未公布。當局正調查起火原因。