（香港訊）一名81歲男長者昨日凌晨在屯門一間護理院被發現昏迷，頭部套有膠袋，送院後證實不治。現場未檢獲遺書。
事發於星期日（10日）凌晨3時49分，警方接獲青福里賽馬會屯門盲人安老院的職員報案，指在洗手間內發現一名林姓長者，其頭部被膠袋罩著，身體懸掛在廁格內。救護員到場將他送往屯門醫院搶救，最終仍告不治。
警方初步調查後，未有發現自殺遺書，案件暫列作「自殺」處理，正了解事主背景及事發原因。據悉，該安老院專門服務視障長者，事主入住已一段時間。
求助熱線：如有自殺念頭或情緒困擾，可致電香港撒瑪利亞防止自殺會24小時多語言熱線28960000，或致電/WhatsApp「The Help Project」28272525尋求免費保密輔導。非華裔港人亦可致電政府少數族裔情緒支援中心96823100，獲取英語、印地語、烏爾都語及尼泊爾語的一對一輔導服務。
五一黃金周期間，一輛廣東省車牌的寶馬房車疑駛入大嶼山南部封閉道路，引起公眾關注。香港當局已將案件轉介警方跟進。
據了解，一名參與「粵車南下」計劃的內地車主，在社交平台「小紅書」發帖，自稱「粵車南下，五一包下整個沙灘」，並附上車輛在大嶼山南部的照片。涉事車輛掛有「粵A」廣州車牌及香港「FT」字樣車牌，與本港網民上載的、在大澳道近佛教筏可紀念中學一帶拍到的廣東車影像吻合。網民紛紛譏諷車主持有「無敵通行證」。
根據現行規定，大嶼山南部道路全日封閉，僅巴士及獲授權車輛可進入。香港註冊私家車須按運輸署「大嶼山自駕遊」計劃，提前一個月申請封閉道路許可證，並經抽籤配額。而「粵車南下」計劃雖准許合資格廣東私家車經港珠澳大橋來港，每次最多三天，但並不包括大嶼山封閉道路。當被網民問及是否已申請許可證時，該車主回覆稱「就開過去，睇下鄉郊食個飯」，顯然未獲授權。其後帖文已被刪除。
港府週六發聲明強調，只有持有效封閉道路許可證的香港註冊私家車才可進入大嶼山南部受限路段，廣東車輛不得使用該等道路。運輸署已按香港法例及程序，將懷疑違規個案轉介警方調查，並會按「粵車南下」管理安排，適時與內地當局聯絡。政府表示會繼續檢討大嶼山封閉道路的管理措施，在有需要的地方加強標示，並加強宣傳教育，提醒廣東駕駛者遵守本港交通法規。
英國外交部於5月10日召見中國駐倫敦大使鄭澤光，抗議兩名男子因違反《國家安全法》被判協助香港情報機構，在英國境內針對民主活動人士展開行動。65歲的香港經濟貿易辦事處行政經理袁松彪（Bill Yuen）與40歲的前邊境部隊官員、退休香港警司韋至德（Peter Wai），在倫敦舊貝利法庭被裁定於2023年12月20日至2024年5月2日期間，支持外國情報機關。檢方指控兩人曾於英國境內進行秘密監視及脅迫活動。
判決後，英國外交大臣召見鄭澤光。外交部發言人表明，英國絕不容忍外國在其境內恐嚇、騷擾或傷害個人及社群，形容此舉是對主權的嚴重侵犯。英方將動用一切可用手段維護國家安全，並追究中國破壞民主價值的行為。
為期兩個月的審訊中，陪審團得悉袁松彪從倫敦市中心的香港經貿辦下達指令，指派韋至德等人蒐集異見人士資料。涉案者還包括前皇家海軍陸戰隊成員特里克特（Matthew Trickett），他於2024年5月與被告一同出庭後不久死亡。韋至德與特里克特是在軍情五處主導的調查中被捕。
庭上證據指稱，這個網絡監控了多名北京批評者，包括活動人士羅冠聰（Nathan Law），他在牛津辯論社發言時被攝錄。被告亦被指蒐集支持香港民主運動的英國政客資料，包括施志安（Sir Iain Duncan Smith），並奉命獲取其照片及背景。韋至德曾任倫敦警察廳警員，後轉至希斯路機場邊境部隊，他被控對抗議者出示警徽。其他活動人士則向法庭表示，他們在示威後被跟蹤，且香港的親屬遭遇經濟困擾。
中國駐倫敦大使館發言人回應時否認指控，形容審訊是政治操弄，意圖詆毀北京及香港當局，並為流亡英國的活動人士撐腰。
今日（10日）凌晨約2時，西區發生罕見意外。兩輛城巴雙層巴士先後在同一路段撞上路邊樹木，導致一名男乘客手部輕傷，另一輛巴士則因樹枝卡在車頂而一度受阻。
首宗意外涉及行走堅尼地城方向的N8X線城巴。當巴士沿德輔道西行駛，途經286號對開時，左側上層後方三扇車窗撞到伸出路面的樹枝。玻璃應聲碎裂，碎片濺入車廂，一名男乘客手部被割傷。救護員到場為其包紮，該乘客拒絕送院，巴士司機則將車停靠前方處理。
約數分鐘後，另一輛5B線城巴駛經同一路段，左側上層首扇車窗亦擦到同一棵樹，玻璃呈蜘蛛網狀裂開，部分樹枝更卡在車頂，導致巴士無法移動，事件中無人受傷。據了解，涉事路段原有兩條行車線，右線因排水管工程已封閉三晚，預計今早重開。巴士獲准使用左線，但該線部分時段及公眾假期屬限制使用。由於路面因工程收窄，兩車司機均盡量靠左行駛以避開地盤，導致巴士上層撞到樹枝。
受影響路段一度交通擠塞，工程人員其後修剪樹枝，巴士最終脫困。城巴表示會跟進事件，並配合警方調查。
香港政府宣布，資深立法會議員林健鋒獲委任為洪水橋工業園公司董事會主席。該公司為首個由政府全資擁有的實體，旨在加速推進北部都會區這項大型發展項目。發展局周五表示，董事會由五位局長及五位非官方成員組成，負責為工業園制定「具前瞻性的發展定位及策略」。
林健鋒在政商界經驗豐富，曾多次參與土地及經濟發展事務。政府指出，洪水橋工業園將聚焦創新科技及先進製造業，配合北部都會區整體規劃，打造新經濟增長點。董事會成員包括發展局局長、運輸及物流局局長等官員，以及來自學術、地產及工業界的非官方代表。
發展局強調，工業園公司將統籌土地平整、基礎設施建設及產業招商等工作，目標是盡快提供可發展用地，吸引企業進駐。北部都會區涵蓋元朗及北區，佔地約三萬公頃，為香港未來二十年提供主要土地供應。政府期望透過成立專責公司，提升發展效率，避免以往大型項目進度緩慢的問題。
林健鋒在任命公告中表示，將與團隊緊密合作，確保工業園規劃貼近市場需求，並與周邊社區及交通配套銜接。他認為，洪水橋具備連接深圳灣口岸及前海的地利優勢，可透過「一地兩檢」等便利措施，促進兩地人員及貨物流通。工業園首批土地預計在三年內推出，長遠可創造數萬個就業職位。
香港旗艦航空公司國泰航空宣布，將於5月16日起下調客運燃油附加費，最高減幅達12.9%。這是繼今年3月以來連續加價後首次調降。長途航班每段附加費由1,560港元降至1,362港元，減幅約12.7%；中程航班（如往來香港與南亞）由725港元降至633港元；短途航班則由389港元降至339港元。此次調整反映國際油價近期回落，有助減輕旅客負擔。國泰航空表示，將持續監控油價走勢，適時調整收費。業界分析指，此舉或帶動其他航空公司跟進，刺激航空旅遊需求。
香港中文大學（中大）理事會主席蔡逸秋表示，校方將動用儲備，償還旗下私營醫院——中大醫院欠政府的40億港元（約5.1億美元）貸款。這筆貸款原本用於支援醫院的建設與運營，但醫院長期負債累累，財務壓力沉重。
週五立法會衛生事務委員會原定討論中大醫院的財務狀況，但因其他議題耗盡會議時間，討論被迫延期。會後，蔡逸秋向傳媒說明，中大已決定以儲備資金先行償還貸款，以減輕利息負擔及避免違約風險。他強調，此舉不影響大學的教學與研究經費，因為儲備乃專項撥款，用途明確。
中大醫院於2020年啟用，定位為非牟利私家醫院，旨在紓緩公立醫院壓力。然而，開業後病人量未如預期，加上疫情衝擊，導致收入不敷支出。截至去年底，醫院累計虧損逾10億港元，需靠大學及政府貸款支撐。
有立法會議員質疑，動用儲備還款是否妥當，擔心影響中大長遠財政穩健。蔡逸秋回應稱，醫院已推行節流措施，包括精簡人手及調整服務收費，目標在三年內轉虧為盈。校方亦會持續監控醫院營運，確保公帑運用得宜。
中大發言人補充，大學與政府已就還款安排達成共識，細節將適時公布。業界分析認為，此舉反映私營醫療市場在香港的挑戰，尤其在高成本與低需求之間難以平衡。未來醫院能否扭轉困局，仍須觀察市場反應及經營策略調整。
去年十一月發生的宏福苑致命火災，獨立調查委員會連日舉行聽證會。房屋局獨立檢查小組前主管劉褔國於周五作供時承認，其團隊在決定是否對屋邨翻新工程進行實地審核時，「盲目」跟從了過時的指引。這番自白令外界對建築當局的「機械式心態」提出強烈質疑。
劉褔國指出，小組當時依賴的指引早已不合時宜，未能充分評估工程潛在風險，以致錯失及時介入的機會。他表示，團隊過度依賴書面文件，忽略現場巡查的重要性，這與現行安全標準存在明顯落差。委員會委員追問，若指引明顯過時，為何無人主動更新？劉褔國坦承，內部缺乏檢討機制的文化，各部門之間亦欠缺有效溝通。
聽證會上，有委員引用其他國家類似事故的教訓，強調實地審核對預防災難的關鍵作用。劉褔國承認，若當日團隊能跳出框架，主動質疑指引的適用性，或許可避免悲劇發生。他又透露，獨立檢查小組成立多年，人員編制與資源長期不足，無法應付日益複雜的工程審查需求。
火災造成多人傷亡，社會高度關注。委員會將繼續傳召相關官員及承辦商作供，釐清責任歸屬。有議員指出，這次事件暴露公營房屋監管系統的深層問題，政府必須全面檢討審查流程，從制度層面堵塞漏洞，確保類似慘劇不會重演。
英國法庭日前裁定，香港駐倫敦經濟貿易辦事處經理袁松彪及退休香港警司韋智達，涉嫌替中方監視在英港人活動的間諜罪名成立。不過，觀察人士認為，這項裁決不會影響經貿辦的正常運作，英國政府為維繫與北京的關係，不太可能要求關閉該辦事處。
案件引發外界關注，但分析指出，英方立場傾向務實，避免雙邊關係進一步惡化。香港特區政府早前已表明，對裁決感到失望，並強調經貿辦的職責僅為促進商貿合作，從未涉及非法活動。目前，經貿辦倫敦辦公室仍如常辦公，未見任何營運中斷跡象。
此外，案件涉及的地點「宏福苑」（Wang Fuk Court）為香港一處公共屋邨，與本案關聯尚待釐清。整體而言，專家預期英方將繼續透過外交管道處理相關爭議，短期內不致升級為全面對抗。
政制及內地事務局局長謝素娃（Janice Tse Siu-wa）申報個人資產，顯示她在香港、中國內地及英國共持有25個物業，成為港府主要官員中「物業最多」的一位。現年61歲的謝素娃，同時披露她或家人在八間私營公司中持有超過1%的股份，包括兩間食品配料公司，持股數量亦居所有局長之首。
根據申報資料，謝素娃的物業組合涵蓋住宅及商業單位，分布於本港多個區域，以及內地一線城市和英國倫敦周邊。其中，她在香港的「宏福苑」（Wang Fuk Court）亦位列其中。雖然當局未有公布物業總值，但業界估計其資產總額相當可觀。
謝素娃目前負責香港與內地的憲制事務，包括推動愛國者治港及完善選舉制度等重大工作。她在申報中強調，所有物業及股份均依法申報，並無違反任何規定。有學者指出，官員持有大量物業雖不違法，但公眾期望高層官員能以身作則，避免利益衝突。
根據《政治委任官員守則》，官員須定期申報資產，並在可能產生利益衝突時主動迴避。謝素娃的申報紀錄顯示，她在過去數年間物業數量持續增加，引起外界對其理財策略及與內地業務往來的關注。政府發言人回應稱，所有官員申報均經審查，未發現違規行為。
此次申報亦引發對港府官員財富集中度的討論。部分立法會議員認為，當局應考慮收緊申報門檻，要求官員披露更多財務細節，以提升透明度和公信力。謝素娃暫未就相關質疑進一步回應。